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20251112

“实际上就是‘打样’。”ʕ·͡ˑ·ཻʔ李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚ʕ•̫͡•ོʔ的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外˙ϖ˙释放开放活力的强烈信号。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平ʜᵃ&#;,&#;,&#;ᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ方米，是甘肃民航发ʚɞღღ展史上规模最大的工程。
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乌鲁ʚɞღღ木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索ʕ•̫͡•ོʔ,。,。,。地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何,,,;中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个εïз方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在/****/客流不足、上座率不高的情况。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取/****/代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青&#;,&#;,&#;甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航,。,。,。运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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